专业的科学的车震指导手册,无码图解让你安全无忧来车震,享受情趣爽歪歪!
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驾校训练式 操作难度指数:☆ 车震推荐指数:☆ 解析:这个姿势没什么难度,但切勿太过投入于驾车或ML,否则你不是赔了夫人就是折车。不建议本姿势,驾车行进中为他人也为自己的生命着想,也防止被高速探头拍到~~友友们需谨慎~
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互窥全豹式 操作难度指数:★☆ 车震推荐指数:★★(这个因人而异) 解析:本姿势具有传统六九式的所有好处,但男女双方只能眼观一路,别忘了锁车门,本人有洁癖,忽略此式,本姿势适合那些追求新鲜、刺激,喜欢探索的人士。但要注意卫生健康
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后座仰卧式 操作难度指数:☆ 车震推荐指数:★★★★ 解析:男下女上,本姿势无任何难度,唯一需要的就是空间要足够大,优点在于既舒适又愉悦,而且不费吹灰之力。想偷懒又想享受的男同胞们很好的选择
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互相帮助式 操作难度指数:☆ 车震推荐指数:☆ 解析:本姿势无难度,但不建议本姿势,或许某年某月某日你就会变成“摸奶门”的后续“互助门”,同时驾车行进中为他人也为自己的生命着想 ~~童鞋们切记慎之
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侧身进入式 操作难度指数:★★★ 车震推荐指数:★★★ 解析:“侧身进入式”懒人专用,极其舒坦,姿势诱人。缺点在于需要大空间,后排座椅要宽敞,太胖的人不方便在后座移动。不过在大8里,做这个姿势还是游刃有余啊。
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电车之旅式 操作难度指数:★☆ 车震推荐指数:★★★★☆ 解析:此招和“直升飞机式”很像,具有很强的杀伤力,长驱直入,畅快淋漓,具有一夫当关,万夫莫开的强大气场。缺点就是需要空间支持,不然施展不开,坏了兴致。
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全面普查式 操作难度指数:★★★ 车震推荐指数:★★☆ 解析:本姿势很痛快,但痛快的前提是要在荒无人烟的地方,防止走光,现在哪里都是人,很少有此机会,只能夜深人静的时候在荒郊野外进行~降低了很多乐趣。
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吸-心-大-法-式 操作难度指数:☆ 车震推荐指数:★★★★★ 解析:此招数具备传统的所有好处,动作幅度较小,而且隐蔽,地点更是随处都可以,是居家旅行,杀人必备之招数。而且无任何副作用。
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夜深人静,我们来看看真人教学版,有则改之无则加勉。
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这是哪个姿势,你试过吗?不过被抓包有些尴尬啊!
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这个场地大,不过需要男方体力和腰力啊!
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这个不错,可以借鉴在后座第几招来着?
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男方藏得够深的啊,去哪了呢?
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正在进行时,这是某某某,要注意驾驶安全啊!
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野模的世界你永远不懂
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大功率模式:此模式基本OK,但身材稍高的车主要注意后排头部空间
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高度自适应模式:使用此模式时,可将第一排也打倒,同时大的后箱空间在这里也帮上大忙 本姿势具备“后入式”的所有好处,穿插着征服感,相信不喜欢本姿势的男同胞们很少,缺点在于女性屈跪时间久了腿脚会造成麻痹,所以“车震族”的童鞋要适当的注意姿势转换~
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爬坡模式:此模式使用可将图中两排前移即可,不过要注意头部空间
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清凉模式:此模式可适用于大部分车型,多适用于夏季,有一个优势,就是不够强劲的空调肯定不会让你着凉 这个姿势需要座椅后推,靠背适度放倒。优点在于女方居高临下,有征服感。但要调整空调出风口,向上吹风,切勿直接对准后背,防止着凉。切记——身体是革命的本钱!
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加热模式:此模式是专为精英车主设计,其它款式车主如果也想享受,可考虑增加加热座垫/电热垫,实在不行找两个热水袋也行... 这个姿势难度小,可看窗外风景,但唯一个不好就是屁股对着另外一边的窗!想做的车友们可要想个办法遮到玻璃哦,建议在荒无人烟的地方进行~(附:手刹一定刹好,不然车跑了就杯具了~~)
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独立悬挂模式:此模式有点类同高承载模式,后排不打倒的情况下,下面那位可能不能完全平躺了,如果委屈一下,把头伸到后尾箱,还是可以顺利完成此模式,同时上面那位要注意头部空间
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高承载模式:此模式还好有足够大的轴距,后排不打倒的情况下,下面那位可能不能完全平躺了,如果委屈一下,把头伸到后尾箱,还是可以顺利完成此模式
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高通过性模式:此模式应用时稍显仓促,要利用后箱空间,也可考虑横向使用,实际效果要看各位实战总结了,这里毕竟是纸上谈震
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独立悬挂模式:此模式有点类同高承载模式,后排不打倒的情况下,下面那位可能不能完全平躺了,如果委屈一下,把头伸到后尾箱,还是可以顺利完成此模式,同时上面那位要注意头部空间
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车震体位:传教士式 传统的传教士式想要应用在车震里,就一定要选择前排空间相对较大,且座椅可以灵活放倒的车型,否则狭小的空间会让你们很难施展哟!
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高扭矩模式:得益于后排平地板和2650MM大轴距,此模式非常适合,强力推荐 这个姿势有点难度,第一排座椅需前移,靠背竖直。本姿势的优点是长驱直入,畅快淋漓,但车空间小的友友们要小心时候脚会卡在前排座椅下出不来,不过还好大8空间够宽敞,对这个表示无鸭梨~
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车震体位:章鱼式 和花开位有点相似,但是章鱼式让他可以将全身更紧密地贴合在你身上,,选择这个体位,要注意车顶的高度哦!如果是轿跑或者超跑,那这个体位显然不行咯!
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